列车的头型关键要减速,列车头部越过即可关闭信号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于列车的头型关键要减速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍列车的头型关键要减速的解答，让我们一起看看吧。

钢盔根本不能挡子弹，为何还一定要戴？

首先要确定一点，钢盔（头盔）挡子弹的几率很小，就算可以挡住子弹，士兵的脖子也不一定能承受住子弹带来的冲击力。钢盔（头盔）只是用来挡炮弹破片、或者是打偏的子弹等。

法军阿德里安钢盔

现代钢盔，最早出现在第一次世界大战期间。

由于第一次世界大战期间，交战双方进行的大多都是堑壕战，对于在工事内的士兵来说，炮弹爆炸后产生的破片，往往比子弹对他们威胁更大（双方在炮击时，在战壕两侧爆炸的炮弹，产生的弹片往往会击中士兵的头部）。

英军布洛迪钢盔

因此法军阿德里安将军设计了一款新式钢盔，这种钢盔可以有效抵挡炮弹爆炸后产生的破片。后来英军在法军钢盔的基础上，设计了自己的钢盔，这就是布洛迪钢盔。英国设计的这款钢盔，整体呈飞碟装，盔檐比较宽。这样设计，不仅仅有效保护住头部不受弹片伤害，其宽大的盔檐也能一定程度的保护士兵的肩膀。

二战期间，各国军队使用的钢盔大多都是一战钢盔、或者是在一战钢盔基础上改良的，例如德国所使用的是在M1916/1917基础上改良的M35、M40和M42钢盔，英国使用的还是一战的布洛迪钢盔，而美国则自己设计了M1钢盔。这些钢盔的区别在于防护面积，作用都一样，用来挡破片或者是流弹。

很简单，因为钢盔根本就不是用来挡子弹的，而是别有用处的！

即使是现在最好的钢盔，也顶不住步枪子弹的一击。有人或许会说，何不把钢盔加大加厚到能挡住子弹的程度？

只是真要有这么厚的钢盔，那至少几十斤，啥也别干了，就扛着这坨铁行军吧！而且，即使这东西能挡住子弹，子弹传递的动能也很有可能在一瞬间把你的脖子摇断。

我岳父家有个钢盔，当安全帽使。我曾经戴过一次，实在是太沉重啦。

所以钢盔的用途，那就不是为了挡住步枪子弹而设计的。人家是为了挡住战场上的低速弹片设计的。

你有没有读过这样的记载，明明某型手榴弹的杀伤半径是7米，为什么站在四十米开外的战士被弹片击中牺牲了？

这是因为，预制破片的手榴弹，恰巧在那个方向产生了某一个比较大的破片，正好飞到那个人附近，击中了这个战士，产生了杀伤后果。偶然里面有必然。

谁说钢盔不能挡子弹的？钢盔虽然不能百分之一百挡子弹，但是在大多数情况下，还是可以挡子弹的。

废话不多说，先来一张头盔照片。

上图就是一个被子弹击中过的美式头盔，子弹在头盔上打破了一个洞，但是最终没有打穿头盔。

在战场上，一个头盔对于士兵生命的保护作用还是非常大的，因为头部是人类最重要神经器官所在部位，在战场上人的躯干和四肢如果被子弹或者弹片击中，基本上只要抢救及时，基本上还可以保住性命。但是如果是头部被子弹或者弹片击中的话，基本上就直接GAME OVER 了。

所以现代国家的军队，在给步兵配备的军事装备中，几乎所有的国家都选择配备防弹头盔，就是为了尽可能的保护好人的头部不受子弹的伤害。

在现代战争中，一个士兵在战场上不仅仅只会受到对面敌军子弹的袭击，还要不时的遭到附近炮弹爆炸时的弹片伤害，或者建筑物被炸时溅出的碎片伤害。这些伤害打到人的肢体上时也许只会造成骨折或者肉体创口等伤害，但是如果击中头部，那基本上就会要了人的性命。

因此头盔的作用在这里就体现出来了，所谓的头盔防弹，并不仅仅是专指防子弹，同时也是可以防炮弹破片、附近爆炸是溅起来的碎石、杂物对人头部的伤害。而且现代美军装备的头盔，还将头盔两侧的裙翼向下伸展，这样还可以有效的保护好士兵的耳部、脸部等重要的脆弱部位。

经常看电视剧的人都知道，在那些抗战剧中，日本人带钢盔是一件十分普通的事情。但是，从剧情中我们也不难发展，那些鬼子兵们每一次被八路军爆头的话，都从来没有活下去过，应声倒地，非常快。

其实，这件事电视剧中可能真没有欺骗我们，在战争中，钢盔并不能挡住子弹。虽然钢盔戴在头上可是比较厚重的，但钢盔的普遍材质都是钢制品，一般手枪也能够将钢制品打穿。

而即便没被打穿，但要知道子弹带来的冲击力也是相当大的，有时候士兵脖子也会随着子弹的强大冲击力被冲断。

那为何士兵还是要戴呢？

说原因之前，我们来讲个例子。我们不妨类比一下，都知道，现在的工地上一般也带头盔，那么他们的头盔虽然不是钢盔，面对一块从十几层楼上掉下来的砖头当然抵挡不住，但是面对一些小石块什么的还是可以起作用的，头盔防的就是这类东西。

而战场上的头盔，虽然抵挡不住近距离的子弹，但是对于一些爆炸的冲击波，带来的很多弹片伤害，还是可以挡住的。

其实我们要知道，在战场上往往杀人的数量多的是炸弹、炮弹，一次战争下来，大部分人都是被炸弹之类的武器炸死的。 所以说，头盔的主要作用其实就是防弹片，防这些炮弹弹片和爆炸冲击波，而不是子弹。

虽然说在战场上很多事情都是必不可免的，也有很多是想象不到的，但是，头盔却在很大程度上起到保护头部，减少伤亡的作用，而且这一作用经过实践之后也得到了证实。

在越南战争中我军开始因为之前没有钢盔的习惯，结果导致初期对越南的战争中我国军队伤亡也比较重。不过在给我军配备了钢盔之后，这一情况却得到了有效的遏制，伤亡大大减少。

即便是当年越南战场上的钢盔是二战中从各方人员手中缴获的，但是这些钢盔起的作用也是相当巨大的，极大的降低了我军的伤亡率。

这个问题老梁来回答。

因为钢盔这玩意，他压根就不是为了挡子弹的。咱别的不说，要是真拿一肉脑壳戴着一钢盔，迎着子弹去顶的话，您别说步枪弹了，要是距离够近他手枪弹也撑不住的。

子弹要是正面撞到头盔，别的不说，他一准能穿俩窟窿，钢盔一个，脑门一个，这都不带有疑问的。

当然要是这颗子弹力道足够的话，能给你来四个窟窿，肉脑壳俩，钢盔俩。

您以为咱翻看网络资料上那些个废弃的钢盔，那窟窿眼咋来的，都是一个没注意，正面和子弹撞上了。

咱别的不说，就咱家的八一式突击步枪，就这老铁，那家伙架起来，对着一百米外的目标突突一下，六毫米的钢板，就跟筷子捅豆腐一样，噗嗤一下直接就能穿透了。

小编就想问一下，啥钢盔有六毫米，就拿二战德国人生产的钢盔——M35钢盔，也就是1.5毫米的厚度。

就这厚度，子弹一捅就漏，您还别问为嘛？您以为子弹那动能是白给的吗？

这说的，这成了俩小孩子斗气了，不是那样的。

您把钢盔整个十毫米厚的？你快拉倒吧，就这厚度，那重量是多少？您想过没有？咱那大脖子，能撑住吗？那脑袋不是戴着钢盔了，压根就是扛着一铁锤。

作为一个军迷对于单兵的防护要有一个透彻的理解，就是单兵的防护不是穿了就万能了，啥都能防护了。特别是要对那些唯美视瞻的，以为穿了就能保命，口诛笔伐的声讨中国军队不为士兵配备单兵防护。其实，在现代战场上单兵防护就像在建筑工地要戴安全帽一样，防个石头砖块的砸落的，若想真能防个什么铁块钢筋的，那是作死。战场更是如此，而且还恶劣的多，面对的武器的伤亡，有各种口径的火器，射过来的不一定就是子弹，即使是子弹，可能就是12.7mm的，40mm的枪榴弹，RPG，甚至是炮弹。排爆兵的防护服够超级防护了吧？如果排爆兵不小心弄爆了10几克TNT，也必死无疑，冲击波把五脏六腑及脑仁震的像攪过的豆腐脑一样。

中国的军队之所以能打胜仗，不是单靠士兵的勇猛，而是靠训练有素，良好的战技水平，减少被弹面，优良的土工作业，充分的利用地形来掩护自己，这比单兵防护重要的多的多。所以，当讨论单兵的头盔及防弹衣的防护，脱离战场的复杂性，这真是二哈而已。近10几年来美军的单兵防护也是对抗散兵游勇而已，也力不从心，不要过分的迷信单兵防护。

在现代战场上，任何的防护脱离了战术运用及地形的掩护，都是不堪一击，被击毁的坦克不是很好的演绎了吗？因此，讨论钢盔能否当不当住子弹意义不大，在战场钢盔的中弹概率是比较低的。如今的战场，没有经过几轮的火力覆盖，士兵是不可能冲锋的，能冲锋的地方，方圆几十公里基本都是寸草不生的。这也是能解释中国军队如今得了不治之症-火力至上症，各种绝b的大杀器陈出不穷，所有的任何防护在大杀器面前都是芥末。

头盔要不要带，不带啥后果？

最近，公安部正在开展“一盔一带”安全守护行动。“一盔”指的是摩托车、电动车骑行者和乘客需要佩戴头盔，“一带”是指汽车驾驶员及乘客需要系安全带。

对于摩托车和电动车骑乘人员来说，建议头盔一定要戴，因为不管是骑乘摩托车还是电动车，危险性都比汽车的驾乘人员更大，一旦发生事故，头盔能够起到很有效的保护作用，因为根据统计数据表明，骑乘人员发生交通事故时，大约有80%的人受到的致命伤害来自于头部。

而且，从6月1日起，对于没有按照相关规定佩戴头盔的摩托车和电动车骑乘人员，将受到一定的处罚。

对于电动车来说，目前并没有明确的法律规定处罚标准，估计大多数地方可能会以批评教育和警告等处罚为主，虽然不一定会被罚款，但是被交警蜀黍逮住说一通既没有面子也耽误事啊。

所以，骑乘人员如果不戴头盔将会面临两种后果，一是发生事故时可能危及生命；二是没发生事故时可能被处罚。这样看来不管怎么样，戴个头盔还是非常有必要的。

电动自行车速度受控制，只有30码最高，但必须带安全帽，因为100%都是老百姓在骑，小轿车驾驶员及乘客不必带安全帽，小轿车的速度一般都是100码，造成事故后必死，就跟赛车驾驶员必须带安全帽一样，那为什么小轿车驾驶员及乘客国家不规定必须带安全帽呢？国家太不对，小轿车负责了，国家政策应该改制，要高度对小轿车驾驶员及乘客的负责，必须加大安全帽，使用，上车必须带安全帽

头盔戴不戴，头盔重要不重要明星告诉你

赛车手林志颖在鲁豫访谈时，就说过自己受伤的经历，因为当时想拿到冠军，一味地踩油门开很快，结果就在那个时候车子失控、打滑，当时时速在150，车子就撞墙了。

车子转了好几圈翻出去，随后车子起火自燃。当时情况十分危险，林志颖的右腿骨断了三处，林志颖忍着巨疼赶紧单脚跳开，没跳几步，车子就起火了，好在当时戴的头盔质量好，不然头部受伤，怕是连命都保不住啊！

对于赛车选手而言，头盔很重要，对于普通人来说更是无比重要，头盔是保命利器，关键时刻头盔真的能够能保命。

其实头盔保命的例子很多，我们无论是骑摩托车还是骑电动车一定要戴上头盔，这样安全放心，再加上路上注意安全，就能确保万无一失。

头盔要戴，不论骑什么车都要戴，安全第一。我家就是一例子，老公骑摩托上班被一辆抢道的面包撞上，头，胳膊肋骨，腿多处骨折，辛亏带头盔保护了头部，受了轻伤。邻居家一个没戴头盔，转弯太快人车分离，头在油漆路上磨掉半边，一条年青的生命。还有一个三马车侧翻伤的头部，又是一个年青的生命。安全第一，保护了自己也保护了家人。

最近，有电动车用户问我这样一个问题：骑电动车要不要戴头盔？对于这个问题，今天来给大家详细解答一下。

自交管局倡导“一盔一带”安全守护行动以来，各地出台新规，加大了电动车戴头盔的管理。以南京高淳区为例，明确规定自6月1日起严查电动车驾驶员是否佩戴头盔。不过目前都只是针对电摩与电轻摩驾驶员强制要求佩戴头盔，而对电动自行车驾驶员只是建议佩戴。

那么，可能也有不少用户还有这样的疑问：电动车可以载人吗？所载用户是否需要佩戴头盔？这边一并给大家解释一下，电动自行车可以载12岁以下儿童，而电轻摩不可载人，而电摩可载一名成人。由于目前很多地区还处于过渡期，因此大多数地区都还是可以载人的，不过具体能否载人行驶还得根据当地要求来。同样，电动自行车所载用户是建议佩戴头盔的，而电摩所载用户是需要佩戴头盔的，当然可能各地区规定会存在差异，但是小编还是建议都佩戴头盔。

综合来看，电动自行车属于非机动车，是不需要考驾照且只是建议佩戴头盔的。而电轻摩与电摩属于机动车，是需要考驾照且强制要求佩戴头盔的。但考虑到安全问题，其实不管是电动自行车，还是电轻摩与电摩，最好还是佩戴头盔更为安全。当然，从交管局发布“一盔一带”的行动来看，未来对电动车的管理也将越来越严格。对于用户来说，一定要遵守交通规则，选择资质更全的电动车品牌，这样就能防患于未然。

本回答系原创，未经允许严禁转载，欢迎大家关注：电动车第一线

到此，以上就是小编对于列车的头型关键要减速的问题就介绍到这了，希望介绍关于列车的头型关键要减速的2点解答对大家有用。